El Municipio promulgó la ordenanza para las aplicaciones de viajes

El gobierno de Agustín Neme oficializó la norma que crea el registro para plataformas como Uber, Cabify y DiDi, abriendo un período de adecuación que comenzará a correr una vez que el Ejecutivo publique la reglamentación. En paralelo, el sector tradicional aguarda la promulgación de la reforma integral para el servicio de taxis.

Luego de veinticuatro horas de su aprobación en el Concejo Deliberante, el gobierno municipal de General Pueyrredon publicó en el Boletín Oficial el decreto de promulgación de la ordenanza que regula el funcionamiento de las aplicaciones de transporte en Mar del Plata. La normativa busca ordenar la actividad de plataformas multinacionales como Uber, Cabify y DiDi, que operaban en el distrito desde hace siete años bajo un esquema de prohibición expresa dictado en 2019, el cual quedó formalmente derogado en sus aspectos punitivos. Con esta convalidación, las empresas tecnológicas deberán ajustarse a un marco legal local, aunque su plena implementación y el inicio de las fiscalizaciones dependerán de la reglamentación técnica que emita la Dirección General de Transporte.

El eje central de la nueva legislación radica en la creación del Registro Municipal de Empresas de Tecnología de Movilidad (ETM). Una vez que el Ejecutivo municipal publique la reglamentación correspondiente —instancia que el oficialismo prometió utilizar para dirimir diversos vacíos operativos cuestionados durante el debate—, comenzará a correr un plazo perentorio de 90 días para que las plataformas adecuen sus sistemas a las exigencias comunales. Entre los requisitos obligatorios incorporados en el texto se destaca que las firmas fijen un domicilio legal en la ciudad, que los choferes posean de forma excluyente licencia de conducir profesional emitida en el partido de General Pueyrredon, y que los vehículos destinados al servicio no superen una antigüedad máxima de 15 años.

La aprobación de la ordenanza expuso la división política en el cuerpo legislativo, donde el interbloque oficialista impuso su mayoría mediante los votos positivos del PRO, la Unión Cívica Radical, la Coalición Cívica y La Libertad Avanza. En contraposición, las bancadas de Unión por la Patria, el Frente Renovador y Acción Marplatense rechazaron la iniciativa en bloque, advirtiendo sobre la inexistencia de un cupo que limite la cantidad de conductores y el riesgo regulatorio de delegar la fiscalización de los requisitos en las propias corporaciones multinacionales, un factor que a criterio de la oposición podría dejar la norma sin efecto práctico.

De manera simultánea a la regulación de las plataformas, el Concejo Deliberante aprobó por unanimidad una reforma integral a la normativa que rige el servicio de taxis tradicionales, un expediente que aún no fue promulgado por el intendente Neme. El proyecto busca equiparar las condiciones de competencia mediante la creación de un registro especial para unidades incorporadas a sistemas digitales, autorizando a los taxistas a captar viajes mediante aplicaciones y a adoptar variaciones tarifarias dinámicas vinculadas a los valores informáticos, conviviendo con el esquema rígido fijado por el municipio. Asimismo, la reforma flexibilizó las exigencias de las guardias horarias obligatorias y unificó en 15 años el límite de la vida útil de los rodados habilitados para el sector.

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Por redacción Noticias MDP. Fuente original: El Municipio promulgó la ordenanza para las aplicaciones de viajes.