El servicio estaba cortado desde hace más de un mes. Los prestadores estaban disconformes con el monto que se ofrecía por kilómetro. Ambas partes revisaron posturas y llegaron a una solución que se extiende a fin de año.
El transporte de alumnos de escuelas rurales que estuvo paralizado durante más de un mes y medio encontró un punto de acuerdo entre el Estado provincial y los prestadores, por lo que a partir de este lunes se restablecieron los recorridos que permiten a los chicos llegar a los establecimientos ubicados en la periferia del distrito.
Este lunes se reanudaron los primeros servicios y a partir de este martes, según confirmaron desde el Consejo Escolar de General Pueyrredon, se estaban cubriendo casi la totalidad de las comunidades educativas que habían estado perjudicadas durante este último período.
Cristian Cattiviella, presidente de la Comisión de Transporte del Consejo Escolar, destacó que hace diez días se realizó una reunión en La Plata con participación de autoridades provinciales y representantes marplatenses en donde se analizaron los casos y se revisaron los presupuestos.
«Donde era 40.000 pesos se ofrecía 13.000, muy alejado del transporte de Mar del Plata», explicó sobre una de las trabas que contribuyó a esta demora prolongada. Señaló que no es lo mismo un recorrido en Mar del Plata que en un distrito vecino o conurbano bonaerense, ya que las distancias y las condiciones son bien distintas.
«Acá hay mucha distancia y camino de tierra», remarcó sobre la complejidad que afrontan los choferes, varios de los cuales son titulares de esos colectivos y saben de las dificultades de esa geografía con la que se cruzan en desarrollo de su labor.
Cattiviella explicó que esto «se puso sobre la mesa» y a partir de aclaraciones sobre los recorridos se empezó a destrabar el conflicto. «Ajustaron las planillas y anduvieron valores similares a los de mayo», dijo sobre el paso que permitió destrabar la negociación y habilitar las primeras salidas.
Reconoció la buena voluntad de las autoridades provinciales que si bien tienen una fórmula para sus costos, atendieron las presentaciones del Consejo Escolar de General Pueyrredon y dieron aval a los valores que luego conformaron a los operadores. «No nos quedamos cruzados de brazos sino que se licitó, se pidió nueva cotización más baja, se hizo reunión y se trabajó permanente para resolver la situación», remarcó.
Como particularidad remarcó que por primera vez se les solicitó la geolocalización de los chicos, una labor nada fácil ya que varios de ellos no tienen un domicilio establecido de manera tradicional porque viven en quintas o parajes sin nombre de calle ni numeral que identifique el lote.
Solo en Batán, donde este lunes se reanudó el servicio de transportes, se trasladó a 300 de primaria y 250 de secundaria. «Quizás lo ideal sería tener otra escuela por ahí», señaló.
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