Con la publicación del Decreto 378/2025, el Gobierno Nacional ajustó los tiempos de vuelo y descanso de las tripulaciones aéreas.
Por medio del Decreto 378/2025, el Gobierno Nacional aprobó una nueva reglamentación para el Código Aeronáutico, centrada en los tiempos máximos de vuelo y períodos de descanso del personal aeronáutico. Esta modificación responde a la necesidad detallada por la gestión Milei de adecuar la normativa argentina a los estándares técnicos de seguridad internacional sin imposiciones de carácter político o sindical.
De esta manera, el nuevo decreto deroga al anterior (Decreto 877/2021), el cual había sido criticado por imponer condiciones generalizadas surgidas de negociaciones privadas entre empleadores y trabajadores, generando asimetrías operativas en el sector aéreo.
El nuevo esquema otorga a las empresas aerocomerciales la posibilidad de fijar sus propios horarios de servicio y descanso, respetando los límites máximos técnicos establecidos por la reglamentación. Según explica la nueva norma, esta medida promueve la libertad económica y la autonomía operativa de los operadores, sin comprometer la seguridad operacional.
Además, se instruye a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) a ajustar sus regulaciones técnicas conforme al nuevo marco. En este sentido, la Dirección Nacional de Seguridad Operacional, la Subsecretaría de Transporte Aéreo y la Secretaría de Transporte participaron activamente en la elaboración del nuevo decreto. El nuevo Decreto entrará en vigor en 30 días.
Estándares internacionales como referencia
El contenido de la nueva reglamentación se alinea con las normas del Anexo 6 del Convenio de la OACI, que define recomendaciones sobre gestión de la fatiga, tiempos de servicio y períodos mínimos de descanso para tripulaciones. Con esta decisión, Argentina avanza en el cumplimiento de sus compromisos internacionales en materia de seguridad aérea.
Desde el sindicato de Pilotos (APLA) ya había anunciado una medida de fuerza para el 10 de Junio, por una serie de inconvenientes dentro de Aerolíneas Argentinas a los que se suma este cambio que se estima se sumará al conflicto y mencionaron:
«Estamos atravesando un contexto extremadamente crítico en la industria aerocomercial en Argentina, en el cual las decisiones tomadas con liviandad no contemplan el impacto negativo de sus consecuencias».
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