{"id":9350,"date":"2025-07-12T00:02:30","date_gmt":"2025-07-12T00:02:30","guid":{"rendered":"https:\/\/fmdelsol.com.ar\/?p=9350"},"modified":"2025-07-12T00:02:30","modified_gmt":"2025-07-12T00:02:30","slug":"era-el-mismo-avion-o-fueron-varios-los-que-pasaron-sobre-el-cielo-de-mar-del-plata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmdelsol.com.ar\/?p=9350","title":{"rendered":"\u00bfEra el mismo avi\u00f3n o fueron varios los que pasaron sobre el cielo de Mar del Plata?"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Un avi\u00f3n C-130 H\u00e9rcules de la Fuerza A\u00e9rea Argentina sobrevol\u00f3 esta tarde en reiteradas ocasiones la ciudad y llam\u00f3 la atenci\u00f3n de gran cantidad de\u00a0marplatense que se preguntaron si se trataba de una sola aeronave<strong data-start=\"736\" data-end=\"783\">\u00a0o eran varias diferentes.<\/strong><\/p>\n<p>En realidad el H\u00e9rcules con su tradicional pintura gris celeste realiz\u00f3 un ejercicio llamado \u201ctoco y despegue\u201d, por lo cual quienes lo vieron en m\u00e1s de una oportunidad vieron el mismo avi\u00f3n.<\/p>\n<p>El ejercicio de <b>\u201ctoco y despegue\u201d<\/b> (o \u201ctouch-and-go\u201d en ingl\u00e9s) en aviaci\u00f3n es una maniobra de entrenamiento fundamental donde un piloto aterriza una aeronave en una pista y, en lugar de detenerse por completo y salir de la misma, inmediatamente aplica potencia y vuelve a despegar. Esta t\u00e9cnica es crucial en la formaci\u00f3n de pilotos y para mantener la habilidad en pilotos ya certificados, permitiendo la pr\u00e1ctica repetida de m\u00faltiples aterrizajes y despegues en un per\u00edodo corto de tiempo, maximizando as\u00ed el uso del tiempo de vuelo y el consumo de combustible.<\/p>\n<p>La esencia del toco y despegue radica en el refuerzo continuo de habilidades. Ayuda a mejorar la t\u00e9cnica de aterrizaje, especialmente la fase final conocida como \u201cflare\u201d o redondeo, y la transici\u00f3n r\u00e1pida y fluida de la configuraci\u00f3n de aterrizaje a la de despegue. M\u00e1s all\u00e1 de la destreza manual, este ejercicio desarrolla la capacidad de tomar decisiones r\u00e1pidas, preparando al piloto para situaciones que exigen una acci\u00f3n inmediata, como un \u201cgo-around\u201d (ida al aire) en caso de una aproximaci\u00f3n inestable o una pista ocupada. Adem\u00e1s, familiariza al piloto con el patr\u00f3n de tr\u00e1fico del aeropuerto, el circuito de vuelo que se sigue para aterrizajes y despegues.<\/p>\n<p>Generalmente, el proceso para realizar un toco y despegue implica una aproximaci\u00f3n normal a la pista, seguida de un aterrizaje suave. Sin embargo, en lugar de aplicar frenos, el piloto aumenta la potencia del motor a fondo, ajusta los flaps para el despegue (a menudo retray\u00e9ndolos parcialmente) y acelera la aeronave. Una vez que se alcanza la velocidad de rotaci\u00f3n necesaria, la aeronave vuelve a despegar, y el piloto, por lo general, se reincorpora al patr\u00f3n de tr\u00e1fico para repetir la maniobra. Es importante destacar que, en aeropuertos con torre de control, es indispensable que el piloto solicite y reciba la autorizaci\u00f3n tanto para el aterrizaje como para el despegue antes de ejecutar un toco y despegue.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div>Un avi\u00f3n C-130 H\u00e9rcules de la Fuerza A\u00e9rea Argentina sobrevol\u00f3 esta tarde en reiteradas ocasiones la ciudad y llam\u00f3 la atenci\u00f3n de gran cantidad de\u00a0marplatense que se preguntaron si se trataba de una sola aeronave\u00a0o eran varias diferentes. 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