{"id":8177,"date":"2025-06-16T12:09:46","date_gmt":"2025-06-16T12:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/fmdelsol.com.ar\/?p=8177"},"modified":"2025-06-16T12:09:46","modified_gmt":"2025-06-16T12:09:46","slug":"avanza-el-proceso-para-privatizar-la-ruta-226","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmdelsol.com.ar\/?p=8177","title":{"rendered":"Avanza el proceso para privatizar la Ruta 226"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>El Gobierno Nacional realiz\u00f3 una audiencia p\u00fablica para informar sobre el proceso de privatizaci\u00f3n de la ruta 226 y se prev\u00e9 que el llamado a licitaci\u00f3n para concesionar la v\u00eda se d\u00e9 en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n<p>La audiencia se llev\u00f3 a cabo el mi\u00e9rcoles pasado en San Miguel del Monte. En el plenario, que tuvo car\u00e1cter no vinculante, se dieron precisiones sobre el futuro de los tramos sur, atl\u00e1ntico (al que pertenece Mar del Plata) y acceso sur. Estos sectores totalizan 4.400 kil\u00f3metros de caminos y forman parte de la Etapa II de la Red Federal de Concesiones (RFC) que impulsa la administraci\u00f3n nacional. Seg\u00fan inform\u00f3 la Direcci\u00f3n de Vialidad, de la reuni\u00f3n participaron 162 personas interesadas, quienes presentaron consultas y\/o propuestas, de las cuales 34 realizaron intervenciones.<\/p>\n<p>La operatoria de la ruta 226, que une, por caso, Mar del Plata con Balcarce, est\u00e1 a cargo de la empresa estatal Corredores Viales SA. Tras la aprobaci\u00f3n de la Ley Bases, el Gobierno busca avanzar con la \u201cprivatizaci\u00f3n total\u201d de la firma para as\u00ed licitar la concesi\u00f3n de las distintas v\u00edas a su cargo.<\/p>\n<p>Uno de los sectores en carpeta es el tramo atl\u00e1ntico. El mismo corresponde a la ruta 226, desde el kil\u00f3metro 0 (empalme con ruta 2 en Mar del Plata) hasta el kil\u00f3metro 404,32, en el empalme con la ruta 65, en Bol\u00edvar.<\/p>\n<p>A la espera de lo que establezcan los pliegos licitatorios, los equipos t\u00e9cnicos de Vialidad anticiparon en la audiencia p\u00fablica que se incluir\u00e1n nuevas categor\u00edas para los cuadros tarifarios y siete ser\u00e1n \u201creconfiguradas\u201d.<\/p>\n<p>En cuanto al cobro de los peajes, se incorporar\u00e1 en forma paulatina la modalidad \u201cfree flow\u201d, con lectores que debitar\u00e1n autom\u00e1ticamente el monto establecido. Tambi\u00e9n se habilitar\u00e1 el Telepase en las estaciones concesionadas y se duplicar\u00e1 el valor de las precios por pago manual \u201cpara incentivar el uso de tecnolog\u00edas din\u00e1micas\u201d.<\/p>\n<p>El ajuste de las tarifas ser\u00e1 autom\u00e1tico y semestral, seg\u00fan los \u00edndices publicados por el Instituto Nacional de Estad\u00edsticas y Censos (Indec).<\/p>\n<p>D\u00edas atr\u00e1s, el Gobierno oficializ\u00f3 el llamado a licitaci\u00f3n para la etapa I de la RFC, que comprende 741 kil\u00f3metros a privatizar. Abarca las rutas 12 y 14, que atraviesan las provincias de Buenos Aires, Entre R\u00edos y Corrientes, y el puente Rosario-Victoria, que une Entre R\u00edos con Santa Fe. La apertura de sobres ser\u00e1 el 5 de agosto.<\/p>\n<p>Luego, se prev\u00e9 que se haga la misma convocatoria para la etapa II, que incluye a Mar del Plata. Lo mismo que para la etapa III, que comprende 3.900 kil\u00f3metros a trav\u00e9s de 11 provincias (Santa Fe, C\u00f3rdoba, Entre R\u00edos, Corrientes, Chaco, Misiones, Jujuy, Santiago del Estero, Tucum\u00e1n, Salta y Mendoza).<br \/>\nSumando las tres etapas, el objetivo del Gobierno es concesionar m\u00e1s de 9.000 kil\u00f3metros de rutas.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div>El Gobierno Nacional realiz\u00f3 una audiencia p\u00fablica para informar sobre el proceso de privatizaci\u00f3n de la ruta 226 y se prev\u00e9 que el llamado a licitaci\u00f3n para concesionar la v\u00eda se d\u00e9 en las pr\u00f3ximas semanas. La audiencia se llev\u00f3 a cabo el mi\u00e9rcoles pasado en San Miguel del Monte. 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