{"id":3331,"date":"2025-04-09T16:09:37","date_gmt":"2025-04-09T16:09:37","guid":{"rendered":"https:\/\/fmdelsol.com.ar\/?p=3331"},"modified":"2025-04-09T16:11:18","modified_gmt":"2025-04-09T16:11:18","slug":"aprueban-proyecto-para-eliminar-la-doble-mano-en-una-de-las-calles-mas-importantes-de-mar-del-plata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmdelsol.com.ar\/?p=3331","title":{"rendered":"Aprueban proyecto para eliminar la doble mano en una de las calles m\u00e1s importantes de Mar del Plata"},"content":{"rendered":"\n
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La iniciativa del Ejecutivo fue respaldada por la Comisi\u00f3n de Movilidad Urbana del Concejo Deliberante. Tambi\u00e9n se cambiar\u00e1 el recorrido de dos l\u00edneas de colectivos.<\/p>\n\n\n\n

La Comisi\u00f3n de Movilidad Urbana del Concejo Deliberante<\/strong><\/a> aprob\u00f3 y allan\u00f3 el camino para la sanci\u00f3n de una ordenanza que busca eliminar la doble mano en una de las calles m\u00e1s importantes de la ciudad<\/strong>, lo que tambi\u00e9n implicar\u00e1 el cambio de recorrido de dos l\u00edneas de colectivos.<\/p>\n\n\n\n

La modificaci\u00f3n apunta a la calle Teodoro Bronzini en el sector entre los barrios Villa Primera y los Pinares<\/strong>, donde en su continuidad adquiere el nombre de Ortega y Gasset. Se trata de un tramo de apenas cuatro cuadras pero donde desde hace a\u00f1os se vienen advirtiendo cada vez m\u00e1s dificultades viales por el doble sentido de circulaci\u00f3n que se extiende entre Berutti y Strobel<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Por ello, el a\u00f1o pasado el gobierno de Guillermo Montenegro present\u00f3 un proyecto para implementar una sola mano, en sentido sur-norte, es decir, hacia Avenida Constituci\u00f3n<\/strong>. Y luego de agregarse una ampliaci\u00f3n con un informe t\u00e9cnico, esta semana fue aprobado por la Comisi\u00f3n de Movilidad Urbana, pasando ahora al estudio de la de Legislaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El reporte elaborado por el Departamento de Transporte Urbano concluy\u00f3 en la factibilidad y conveniencia para modificar el recorrido de las l\u00edneas 552A y 552B<\/strong>, algo necesario ya que las unidades afectadas circulan actualmente por Bronzini en sentido hacia Libertad. Seg\u00fan el esquema elaborado, la traza ahora se mudar\u00e1 a \u00c1ngel Roffo, que corre a solo una calle paralela de Bronzini.<\/p>\n\n\n\n

La propuesta inicial fue acompa\u00f1ada de un estudio de tr\u00e1nsito del Emvial que determin\u00f3 la conveniencia de dotar al tramo mencionado de un \u00fanico sentido de circulaci\u00f3n. \u201cCon el asfaltado de la calle Tierra del Fuego se ha incrementado el volumen vehicular y peatonal del sector, ya con la adici\u00f3n de una calle asfaltada paralela a Bronzini, se genera un tr\u00e1nsito en forma m\u00e1s fluida en sentido noreste a sudoeste<\/strong>\u201d, indic\u00f3 el ente presidido por Mariano Bowden.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, resaltaron los retrasos que se generan en el sem\u00e1foro de cuatro tiempos de Berutti y Strobel<\/strong>, principalmente en sentido sudoeste a noreste. Con la eliminaci\u00f3n del doble sentido de circulaci\u00f3n \u201cse podr\u00eda eliminar un movimiento de sem\u00e1foro, generando mayor fluidez y seguridad\u201d, adujo el Emvial.<\/p>\n\n\n\n

Una vez que la ordenanza sea sancionada, el Emvial llevar\u00e1 adelante distintas modificaciones, entre ellas en el sem\u00e1foro del cruce con Berutti, nueva se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical. De avanzar la idea, Bronzini solo pasar\u00eda a contar con un tramo doble mano entre Luro y 3 de Febrero<\/strong>, habilitada en doble sentido por el paso a nivel sobre las v\u00edas del ferrocarril.<\/p>\n\n\n\n

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