{"id":13875,"date":"2025-12-23T12:04:31","date_gmt":"2025-12-23T12:04:31","guid":{"rendered":"https:\/\/fmdelsol.com.ar\/?p=13875"},"modified":"2025-12-23T12:04:31","modified_gmt":"2025-12-23T12:04:31","slug":"el-higa-recibio-mas-de-2-000-heridos-por-siniestros-viales-en-el-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmdelsol.com.ar\/?p=13875","title":{"rendered":"El HIGA recibi\u00f3 m\u00e1s de 2.000 heridos por siniestros viales en el a\u00f1o"},"content":{"rendered":"
\n

El Hospital Interzonal General de Agudos (HIGA) tuvo 2.034 ingresos de personas heridas por siniestros viales en el periodo enero-noviembre de 2025.<\/strong><\/p>\n

De acuerdo a un informe del Servicio de Epidemiolog\u00eda del nosocomio, los siniestros viales son la primera causa de ingresos por lesiones externas<\/strong>. La frecuencia en lo que va de 2025, en principio, \u201cse mantiene estable\u201d respecto a los valores de a\u00f1os anteriores: en 2023 y 2024, hubo 2.245 y 2.255 casos, respectivamente.<\/p>\n

Seg\u00fan datos oficiales, la distribuci\u00f3n por sexo y edad mostr\u00f3 una predominancia de casos en varones (68,6 %)<\/strong>, en todas las franjas etarias. La mayor\u00eda de los sucesos se dio en los grupos de 25 a 34 a\u00f1os (73,2 %, 1488), de 35 a 44 a\u00f1os (45,7%, 929) y de 20 a 24 a\u00f1os (45,4%, 924).<\/p>\n

Los ingresos por estas lesiones se observaron con mayor frecuencia los s\u00e1bados por la noche, mi\u00e9rcoles y jueves por la tarde.<\/strong><\/p>\n

Entre enero y noviembre de 2025, se registraron 751 internaciones (36,9 %) por lesiones como consecuencia de un siniestro vial<\/strong>. El 56,2 % de los afectados permaneci\u00f3 internado en guardia, mientras que el 30,8 % (222) requiri\u00f3 manejo en unidad cr\u00edtica y el 17,2 % (124) en otra unidad no cr\u00edtica.<\/p>\n

En total, se produjeron 17 fallecimientos por este motivo, de los cuales 10 ocurrieron en pacientes varones y 7 mujeres. Los siniestros viales por ser conductor o pasajero de moto fueron responsables del mayor n\u00famero de muertes (58,8 %), seguido por autos (29,4 %) y peatones (11,8 %).<\/p>\n

A partir de estas cifras, el relevamiento destac\u00f3 \u201cla baja adherencia al uso de elementos de seguridad, particularmente del cintur\u00f3n de seguridad (35 %) y casco (50 %)\u201d.<\/strong><\/p>\n

\u201cSe concluye que los ingresos por causas externas a la guardia en 2025 contin\u00faan teniendo un perfil epidemiol\u00f3gico similar a a\u00f1os anteriores en el per\u00edodo analizado. Se requiere de mejoras en la implementaci\u00f3n de la estrategia de vigilancia para comprender mejor la din\u00e1mica de estas lesiones y desarrollar estrategias de prevenci\u00f3n m\u00e1s efectivas<\/strong>\u201d, indic\u00f3 el informe del HIGA.<\/p>\n

Adem\u00e1s, plante\u00f3 como prioritario \u201cmedidas de prevenci\u00f3n, a trav\u00e9s de intervenciones estrat\u00e9gicas basadas en la evidencia proporcionada para la reducci\u00f3n de la frecuencia y magnitud de los siniestros viales\u201d.<\/p>\n

El estudio se dio a conocer en el marco de un pedido de informes de Uni\u00f3n a la Patria al Ejecutivo Municipal. El bloque denunci\u00f3 que el Observatorio de Seguridad Vial todav\u00eda no public\u00f3 el reporte estad\u00edstico anual correspondiente a 2024<\/strong>, por lo que reclam\u00f3 su presentaci\u00f3n, a la vez que pidi\u00f3 que se indique el plazo estimado para la difusi\u00f3n de las cifras correspondientes a este a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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