{"id":13723,"date":"2025-12-15T00:04:51","date_gmt":"2025-12-15T00:04:51","guid":{"rendered":"https:\/\/fmdelsol.com.ar\/?p=13723"},"modified":"2025-12-15T00:04:51","modified_gmt":"2025-12-15T00:04:51","slug":"el-domingo-automovilistico-fue-para-doumic-y-hernandez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmdelsol.com.ar\/?p=13723","title":{"rendered":"El domingo automovil\u00edstico fue para Doumic y Hern\u00e1ndez"},"content":{"rendered":"<div>\n<p><a href=\"https:\/\/x.com\/SolariMarcelo\">Por Marcelo Solari<\/a><\/p>\n<p>Los pilotos Marcelo Doumic (Dodge) y Brian Hern\u00e1ndez (Chevrolet Corsa) fueron los grandes due\u00f1os del \u00faltimo domingo \u201ctuerca\u201d del a\u00f1o. En el aut\u00f3dromo Ciudad de Mar del Plata, en el marco del Premio Coronaci\u00f3n del Automovilismo Zonal, ambos llenaron los casilleros que a\u00fan estaban vac\u00edos de campeones.<\/p>\n<p>El \u201cChelo\u201d, representante local, se consagr\u00f3 en el Turismo Special de la Costa (TSC) y el marplatense-batanense lo hizo en la Promocional.<\/p>\n<p>La jornada fue un verdadero sube y baja emotivo, con competencias parejas y luchadas, y definiciones atrapantes, con la calculadora en la mano.<\/p>\n<p>Y tampoco se dieron cuartel los protagonistas de la \u00faltima fecha de la dos categor\u00edas que ya hab\u00edan definido a sus respectivos campeones: Franco Popovich y su VW Pointer, en TC 2000 del Atl\u00e1ntico, y Agust\u00edn De la Vega y su Fiat Uno, en la Monomarca Fiat.<\/p>\n<p>En el TC 2000, a la hora de los invitados, Marcos Gasparri (Ford Escort) obtuvo su primer y muy festejado triunfo en la categor\u00eda, y en el cierre del cronograma, cuando corrieron los titulares (se recuerda que no todos comparten butaca), Mart\u00edn A\u00f1on llev\u00f3 al triunfo a su Ford Focus.<\/p>\n<p>La Monomarca vivi\u00f3, en la previa de la largada de su \u00fanica final, un momento de gran sensibilidad, cuando con todos los autos ubicados en la grilla y los pilotos de pie formando un c\u00edrculo, se hizo un minuto de silencio a la memoria del balcarce\u00f1o Esteban Trivigno, expiloto de la divisional, fallecido d\u00edas atr\u00e1s, a los 38 a\u00f1os.<\/p>\n<p>En la pista, Franco Coniglio (Fiat 128) gan\u00f3 de punta a punta y logr\u00f3 su primer \u00e9xito en esta tradicional categor\u00eda en la cual, adem\u00e1s, se llev\u00f3 el subcampeonato.<\/p>\n<p>Pero lo m\u00e1s jugoso del espect\u00e1culo, claro, estuvo en la definici\u00f3n de los dos t\u00edtulos que todav\u00eda no ten\u00edan due\u00f1o.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-1055487\" src=\"https:\/\/storage.lacapitalmdp.com\/2025\/12\/brian-1024x681.jpg\" alt=\"brian\" width=\"1024\" height=\"681\" srcset=\"https:\/\/storage.lacapitalmdp.com\/2025\/12\/brian-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/storage.lacapitalmdp.com\/2025\/12\/brian-300x410.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/p>\n<p>No la ten\u00eda f\u00e1cil Brian Hern\u00e1ndez, ya que por una sanci\u00f3n, deb\u00eda largar \u00faltimo en la final de la Promocional. Y su rival directo por el campeonato, Pablo Falkenagen (Citro\u00ebn) lo hac\u00eda desde la \u201cpole\u201d. Nada m\u00e1s que 17,5 puntos en favor del piloto del Corsa, los separaban al momento de largar. Falkenagen se apoder\u00f3 de la punta, pero atr\u00e1s, Hern\u00e1ndez fue una exhalaci\u00f3n y se fue para adelante. En pocas vueltas se ubic\u00f3 cuarto (este resultado le alcanzaba a\u00fan si ganaba Falkenagen) y fue testigo de lujo de una formidable pelea por la punta que involucr\u00f3 a Javier Robertson (Citro\u00ebn), Ignacio S\u00e1nchez (Fiat 147) y a Falkenagen, finalmente triunfador aunque no pudo quedarse con el t\u00edtulo.<\/p>\n<p>La definici\u00f3n del TSC result\u00f3 -si cabe- todav\u00eda m\u00e1s espectacular.<\/p>\n<p>En el play-off por el t\u00edtulo, Ianni llegaba a la fecha final con 13 puntos de ventaja sobre Doumic. Pero tras las dos \u201cpole\u201d de este \u00faltimo el s\u00e1bado, la diferencia se acort\u00f3 a 7 unidades, con dos finales por correr con 50% m\u00e1s de puntaje otorgado.<\/p>\n<p>A punto estuvo de desmoronarse al castillo de Doumic en la largada de la final de titulares. Francisco Tamagno (Torino) lo apret\u00f3 contra el borde interno en la recta principal -maniobra al l\u00edmite-, lo que oblig\u00f3 al Dodge a levantar y entrar complicado en la curva 1. Atr\u00e1s, Luca Bozzone (Chevrolet) ven\u00eda m\u00e1s r\u00e1pido pero no encontr\u00f3 hueco, lo embisti\u00f3 y lo sac\u00f3 de pista. Tuvo suerte Doumic, porque hab\u00eda quedado \u00faltimo y a m\u00e1s de media vuelta del pelot\u00f3n. Pero el Auto de Seguridad lo ayud\u00f3. Y tras el relanzamiento, fue una flecha. En una vuelta y media qued\u00f3 s\u00e9ptimo, mientras Ianni marchaba quinto. Y cuando qued\u00f3 sexto, el balcarce\u00f1o no le pudo oponer resistencia.<\/p>\n<p>En definitiva, primera victoria para Tamagno, muy buena carrera y segundo puesto para Nahuel Mor\u00f3n (Chevrolet), y Doumic, quinto en la pista, subi\u00f3 un lugar por el recargo a Bozzone por maniobra peligrosa y qued\u00f3 a \u00a11 punto! de Ianni con la final de invitados por correr.<\/p>\n<p>Y si hac\u00eda falta un ingrediente m\u00e1s, antes de largarse \u201cla\u201d carrera de la temporada, el rugir de los motores se confundi\u00f3 con el tronar del cielo. La amenaza de lluvia se volvi\u00f3 realidad y todo pod\u00eda cambiar.<\/p>\n<p>Bajo el agua, los riesgos eran mayores. Doumic part\u00eda adelante en tanto Ianni lo hac\u00eda desde el caj\u00f3n n\u00famero 8. El piloto de Dodge evit\u00f3 roces y dej\u00f3 que adelante se escaparan Mart\u00edn Chico (con el Torino de Miguel Islas, a la postre ganador) y Kevin Baigorria (con el Chevy de Juan Esteban Dimuro). Doumic marchaba tranquilo en el tercer lugar, pero se le empez\u00f3 a acercar Mor\u00f3n. Y cuando la Chevy de este \u00faltimo se retras\u00f3, Ianni qued\u00f3 detr\u00e1s de Doumic. Casi como una pel\u00edcula de suspenso. En plena lluvia, Ianni apret\u00f3 la marcha y su situ\u00f3 en los escapes de Doumic. Y hasta intent\u00f3 el sobrepaso en un par de oportunidades, mientras la gente de uno y otro no ganaba para sustos. Un fuera de pista del balcarce\u00f1o, a dos vueltas del final, le garantiz\u00f3 el t\u00edtulo al piloto de Dodge, quien recibi\u00f3 el trofeo de campe\u00f3n de manos de Miguel Islas, el presidente de la categor\u00eda. Para un broche de oro perfecto para la jornada y el calendario del Zonal.<\/p>\n<p><strong>Clasificaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n<p><strong>Final Promocional (15 vueltas):<\/strong> 1) Pablo Falkenagen (Citro\u00ebn), 20m52s414\/1000; 2) Javier Robertson (Citro\u00ebn), a 599\/1000; 3) Ignacio S\u00e1nchez (Fiat 147), a 1s782\/1000; 4) Brian Hern\u00e1ndez (Chevrolet Corsa), a 1s790\/1000; 5) Leonardo Fuente (Fiat 128), a 14s651\/1000.<\/p>\n<p><strong>Final TC 2000 del Atl\u00e1ntico Invitados (13 vueltas):<\/strong> 1) Marcos Gasparri (Ford Escort), 20m50s318\/1000; 2) Alan Adolfo (Ford Escort), a 478\/1000; 3) Pablo Vaquero (Ford Escort), a 806\/1000; 4) Marcos Gallo (Renault Megane), a 2s629\/1000; 5) Ariel Apreda (Fiat L\u00ednea), a 3s1010\/1000.<\/p>\n<p><strong>Final TC 2000 del At\u00e1ntico Titulares (14 vueltas):<\/strong> 1) Mart\u00edn A\u00f1on (Ford Focus), 23m06s435\/1000; 2) Alan Adolfo (Ford Escort), a 1s849\/1000; 3) Franco Popovich-Marcos Popovich (VW Pointer), a 9s577\/1000; 4) Pablo Vaquero (Ford Escort), a 11s294\/1000; 5) Marcos Gallo (Renault Megane), a 26s144\/1000.<\/p>\n<p><strong>Final Monomarca (16 vueltas):<\/strong> 1) Franco Coniglio (Fiat 128), 24m16s400\/1000; 2) Nahuel Ruggeri (Fiat Uno), a 707\/1000; 3) Gast\u00f3n Su\u00e1rez (Fiat 128), a 6s621\/1000; 4) Esteban Buffagni (Fiat Uno), a 14s147\/1000; 5) Adri\u00e1n Miguel (Fiat Uno), a 23s391\/1000.<\/p>\n<p><strong>Final TSC Titulares (16 vueltas):<\/strong> 1) Francisco Tamagno (Torino), 23m24s806\/1000; 2) Nahuel Mor\u00f3n (Chevrolet), a 872\/1000; 3) Juan Esteban Di Muro-Kevin Baigorria (Chevrolet), a 10s748\/1000; 4) Marcelo Doumic (Dodge), a 13s700\/1000; 5) Luca Bozzone (Chevrolet), a 6s970\/1000 (hab\u00eda sido tercero en pista, pero fue sancionado).<\/p>\n<p><strong>Final TSC Invitados (16 vueltas):<\/strong> 1) Miguel Islas-Mart\u00edn Chico (Torino), 22m29s786\/1000; 2) Juan Esteban Dimuro-Kevin Baigorria (Chevrolet), a 1s307\/1000; 3) Carlos Climente (Chevrolet), a 35s022\/1000; 4) Marcelo Doumic (Dodge), a 39s751\/1000 (hab\u00eda sido tercero en pista pero fue penalizado con 10 segundos por maniobra peligrosa); 5) Julio L\u00f3pez (Torino), a 48s615\/1000.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-1055488\" src=\"https:\/\/storage.lacapitalmdp.com\/2025\/12\/Mono-1024x624.jpg\" alt=\"Mono\" width=\"1024\" height=\"624\" srcset=\"https:\/\/storage.lacapitalmdp.com\/2025\/12\/Mono-1024x624.jpg 1024w, https:\/\/storage.lacapitalmdp.com\/2025\/12\/Mono-300x410.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div>Por Marcelo Solari Los pilotos Marcelo Doumic (Dodge) y Brian Hern\u00e1ndez (Chevrolet Corsa) fueron los grandes due\u00f1os del \u00faltimo domingo \u201ctuerca\u201d del a\u00f1o. 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