{"id":12703,"date":"2025-11-10T12:02:21","date_gmt":"2025-11-10T12:02:21","guid":{"rendered":"https:\/\/fmdelsol.com.ar\/?p=12703"},"modified":"2025-11-10T12:02:21","modified_gmt":"2025-11-10T12:02:21","slug":"prorrogan-la-licitacion-de-la-terminal-de-contenedores-en-el-puerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmdelsol.com.ar\/?p=12703","title":{"rendered":"Prorrogan la licitaci\u00f3n de la Terminal de Contenedores en el puerto"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata prorrog\u00f3 por 35 d\u00edas el llamado a licitaci\u00f3n para otorgar en concesi\u00f3n la Terminal Multiprop\u00f3sito en el Espig\u00f3n 2, un espacio clave donde se movilizan las exportaciones desde el puerto local.<\/p>\n<p>En un principio, la apertura de sobres se iba a realizar hoy, pero el organismo que preside Marcos Guti\u00e9rrez resolvi\u00f3 extender el plazo hasta el 15 de diciembre, a las 11, tras diversos planteos por parte de empresas interesadas en la compulsa. Gremios vinculados a la estiba tambi\u00e9n realizaron algunas objeciones vinculadas al pliego respecto a la modalidad de contrataci\u00f3n de trabajadores, seg\u00fan se indic\u00f3 en el bolet\u00edn oficial bonaerense.<\/p>\n<p>Tal como inform\u00f3 LA CAPITAL,<strong> se prev\u00e9 una concesi\u00f3n por 10 a\u00f1os<\/strong>. Los espacios a concesionar en las secciones 7\u00aa y 8\u00aa del Espig\u00f3n 2 que abarcan 21.786 metros cuadrados.<\/p>\n<p>En la actualidad, el servicio log\u00edstico de la carga exportable tiene como permisionaria a la firma TC2 (Terminal de Contenedores N\u00b0 2), con Emilio Bustamante y Alberto Ovejero como principales socios, ambos con larga trayectoria en el sector.<\/p>\n<p>A fines de octubre, el movimiento de cargas desde la terminal mar\u00edtima sufri\u00f3 un golpe al confirmarse que la naviera francesa CMA CGM dio de baja su \u201cservicio Atlas\u201d. Durante m\u00e1s de un a\u00f1o, esto permiti\u00f3 una ruta directa desde la ciudad a Santos, en Brasil, con m\u00faltiples conexiones a Europa y Asia para posicionar productos locales y regionales variados, no solo pescado, con un aumento marcado en el volumen de contenedores hacia el exterior.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n de la firma se debe a que no se est\u00e1 cargando la cantidad de contenedores esperada \u201cpara esta \u00e9poca del a\u00f1o\u201d, cuesti\u00f3n que encarece los costos para otorgar el servicio.<\/p>\n<p>Seg\u00fan explicaron fuentes del sector, un factor central han sido las dilaciones de la multinacional Lamb Weston, productora de papas prefritas y congeladas, para producir a gran escala en la ciudad y exportar su mercader\u00eda desde el puerto.<\/p>\n<p>De esta manera, el puerto mantiene, por ahora, el servicio de la naviera danesa Maersk, que con su buque portacontenedores suele movilizar al exterior pescado congelado principalmente y tiene una frecuencia quincenal. Mientras tanto, se mantienen conversaciones con otras empresas para que se ampl\u00ede la oferta, haya m\u00e1s competencia y no aumente el costo del flete mar\u00edtimo.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div>El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata prorrog\u00f3 por 35 d\u00edas el llamado a licitaci\u00f3n para otorgar en concesi\u00f3n la Terminal Multiprop\u00f3sito en el Espig\u00f3n 2, un espacio clave donde se movilizan las exportaciones desde el puerto local. 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