{"id":10382,"date":"2025-08-19T00:03:46","date_gmt":"2025-08-19T00:03:46","guid":{"rendered":"https:\/\/fmdelsol.com.ar\/?p=10382"},"modified":"2025-08-19T00:03:46","modified_gmt":"2025-08-19T00:03:46","slug":"puerto-licitan-la-concesion-de-la-terminal-de-contenedores-n2-sector-clave-para-las-exportaciones-locales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmdelsol.com.ar\/?p=10382","title":{"rendered":"Puerto: licitan la concesi\u00f3n de la Terminal de Contenedores N\u00b02, sector clave para las exportaciones locales"},"content":{"rendered":"
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El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata oficializ\u00f3 el llamado a licitaci\u00f3n nacional e internacional para otorgar en concesi\u00f3n la Terminal Multiprop\u00f3sito en el Espig\u00f3n 2, un espacio clave donde se procesan las exportaciones desde el puerto local.<\/strong><\/span><\/p>\n

El servicio tiene como permisionaria a la firma TC2 (Terminal de Contenedores N\u00b02)\u00a0<\/strong>en la actualidad, cuyo titular es Emilio Bustamante, empresario de larga trayectoria en el sector.\u00a0<\/span>A mediados de 2022, hab\u00eda recibido una pr\u00f3rroga por tres a\u00f1os.\u00a0<\/span><\/p>\n

Meses atr\u00e1s, Marcos Guti\u00e9rrez, presidente del Consorcio Portuario, inform\u00f3 el env\u00edo del pliego a las autoridades bonaerenses para su revisi\u00f3n y posterior aprobaci\u00f3n, paso previo para convocar a la compulsa.<\/span><\/p>\n

Ahora la convocatoria qued\u00f3 formalizada este lunes en el bolet\u00edn oficial bonaerense: la apertura de sobres ser\u00e1 el pr\u00f3ximo 10 de noviembre.\u00a0<\/strong><\/span>Si bien no hay mayores detalles sobre el pliego licitatorio, en principio se prev\u00e9 una concesi\u00f3n por diez a\u00f1os. Los espacios a concesionar en las secciones 7\u00b0 y 8\u00b0 del Espig\u00f3n 2 abarcan 21.786 metros cuadrados.<\/strong><\/span><\/p>\n

Exportaciones<\/strong><\/p>\n

En medio de la demanda hist\u00f3rica por modificar el perfil del puerto -que no sea netamente pesquero- y renovarlo, las exportaciones desde la terminal mar\u00edtima local han tenido un mayor impulso en el \u00faltimo tiempo. Para ello fue clave la nueva ruta que une Mar del Plata con Santos (Brasil), lo que se logr\u00f3 a partir de las gestiones tanto de las autoridades p\u00fablicas como del sector privado, a trav\u00e9s de la TC2.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan datos oficiales, la tendencia positiva del a\u00f1o pasado se ha mantenido en 2025, con un crecimiento interanual del 34,5% en las operaciones de comercio exterior<\/strong> con carga embarcada durante el primer semestre.<\/span><\/p>\n

A pesar de que en esta primera mitad del a\u00f1o se registraron tres escalas de buques menos que en igual per\u00edodo de 2024, se observ\u00f3 un incremento del volumen de carga exportada. En total, el puerto moviliz\u00f3 33.435 toneladas, lo que representa una suba del 34,5%.<\/strong> Medido en TEUs, el incremento fue del 26,4%.<\/span><\/p>\n

La estad\u00edstica destaca tambi\u00e9n un aumento del 46,2% en los movimientos de contenedores, cifra que se atribuye a una mayor agilidad operativa y mejor aprovechamiento de cada recalada.<\/span><\/p>\n

Respecto de los productos exportados, el pescado congelado contin\u00faa siendo el principal producto despachado desde Mar del Plata, con mercados destino en Asia y Europa<\/strong>. Adem\u00e1s, se proyecta un fuerte crecimiento en las exportaciones realizadas mediante buques frigor\u00edficos: durante todo 2024 se exportaron por esa v\u00eda unas 6.700 toneladas, cifra que ya se estima ser\u00e1 ampliamente superada este a\u00f1o.<\/span><\/p>\n

Solo en julio se realizaron dos recaladas, incluyendo la del buque \u201cPrince of Seas\u201d, que ingres\u00f3 el lunes 21. Con estas operaciones se espera superar las 7.500 toneladas exportadas en buques frigor\u00edficos, consolidando este canal como una v\u00eda \u201ccada vez m\u00e1s relevante\u201d para el comercio exterior.<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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